楚雄汽车隔音减振过程中，减振的主要作用是：(1)在结构上对能量进行衰减；(2)降低共振频率附近的振动：(3)减少结构的自由振动或冲击引起的振动。 楚雄汽车隔音一般情况下，汽车金属结构的减振方法有两种：一个是自由阻尼涂层，它可以把阻尼材料直接粘到需要减振的构件上或涂上。该方法工艺简单，成本低，是目前国内汽车生产厂家普遍采用的减振处理技术。另外一种方法是约束阻尼，首先在金属板上粘贴一层阻尼材料，其外层再覆盖一层金属薄板(约束板)，金属结构振动时，阻尼层也随之振动，而受外层金属薄板的约束，故称为约束阻尼层。楚雄汽车隔音是什么意思？该方法减振效果好，但约束阻尼工艺复杂，成本较高。荣茂**减振王所采用的是这种技术，楚雄汽车隔音-荣茂**减振王是一种轻质、有弹性、外覆铝膜的丁基减震复合材料。本品可轻易与金属板或其他硬基体粘合。本品**适宜的使用温度为-20~+80℃，在-60~+170℃之间，抗老化能力极强。通过减振处理后，构件的内耗增大，而当谐振频率时Q值降低，从而延长了金属构件在振动环境中的使用寿命。